La prima Supercar stampata in 3D al mondo potrebbe essere troppo bella per essere vera

Video: La prima Supercar stampata in 3D al mondo potrebbe essere troppo bella per essere vera

Video: La prima Supercar stampata in 3D al mondo potrebbe essere troppo bella per essere vera
Video: INVENZIONI CHE DOVREBBERO VIETARE 🚫 - YouTube 2024, Aprile
La prima Supercar stampata in 3D al mondo potrebbe essere troppo bella per essere vera
La prima Supercar stampata in 3D al mondo potrebbe essere troppo bella per essere vera
Anonim

Finalmente, la prima supercar stampata in 3D al mondo è qui! Beh, forse non ancora del tutto. La DM Blade di Divergent Microfactories di San Francisco, in California, è stata annunciata come la prima supercar che può essere realizzata utilizzando una stampante 3D. Il grosso problema qui è che solo alcune parti dell'auto possono essere stampate in questo modo.

Le uniche parti del DM Blade che sono fatte da una stampante 3D sono chiamate "nodi". Questi nodi sono pezzi congiunti realizzati in alluminio stampato 3D e collegati con tubi in fibra di carbonio per creare un telaio molto leggero. Tutte le altre parti della macchina devono essere fatte in un modo tradizionale che è un po 'deludente.

Anche se potresti non essere in grado di stampare quest'auto da casa tua, il DM Blade sembra ancora un'auto piuttosto interessante. Caratterizza un motore a quattro cilindri turbocharged con 700 cavalli. Il Blade avrà un peso a vuoto basso di soli 1.400 sterline e può andare da 0 a 60 miglia all'ora in soli due secondi. Sarà in grado di funzionare con benzina tipica o gas naturale compresso. Anche se potrebbe essere ancora troppo presto per ottenere una supercar 3D, le auto stampate in 3D non sono poi così lontane.

Nel 2014, i motori locali hanno debuttato la loro auto di plastica chiamata Strati all'International Manufacturing Technology Show di Chicago, Illinois. Il telaio e il corpo dell'auto sono stati stampati in un unico pezzo ei parafanghi sono stati stampati separatamente. Lo Strati impiegò 44 ore per stampare, ma la Local Motors dice che dovrebbero essere in grado di ottenere quel tempo fino a circa 10 ore. Dopo aver stampato quelle parti, vengono aggiunti altri componenti come il motore, la batteria e le sospensioni. Automobili come la Strati potrebbero costare solo circa $ 7.000 per la produzione, il che manterrà i prezzi bassi.

Lo Strati ha solo circa 50 parti, rispetto ad alcune auto moderne che hanno più di 25.000! Queste auto saranno anche riciclabili finché non saranno verniciate. Lo Strati avrà solo una velocità massima di 40 miglia all'ora, ma sarà molto economico. I piani prevedono che gli Strati siano in vendita alla fine di quest'anno, con un prezzo compreso tra $ 18.000 e $ 30.000. Si prevede che questa biposto abbia un raggio di oltre 100 miglia, quindi sarebbe fantastico per una mamma di calcio.

Ci sono stati altri esempi di auto stampate in 3D che includono l'EDAG Genesis che è stata esposta al Salone di Ginevra nel 2014. L'azienda tedesca definisce il processo di stampa 3D "produzione additiva". La loro auto ci ha mostrato che le auto del futuro potrebbero essere realizzate in meno passaggi assemblando parti di unibody grandi e resistenti. Ci ha anche mostrato che le macchine stampate in 3D devono affrontare sfide dovute a problemi di costi e ridimensionamento.

Al North American International Show 2015, Oak Ridge National Laboratory ha mostrato il suo tributo allo Shelby Cobra. La maggior parte delle 70 parti della loro auto sono state realizzate utilizzando una stampante 3D e sono state necessarie circa 24 ore per la produzione.

È difficile prevedere esattamente quale sarà il futuro per le auto stampate in 3D. Se tutti saranno in grado di permettersi di guidare una supercar, saranno davvero così speciali? Ti fideresti di un'auto realizzata con una stampante o preferisci l'approccio alla catena di montaggio vecchio stile?

Consigliato: