Spazzatura Cars We Love: Volkswagen Polo Mark 2 - The Budget Golf

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Anonim
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Aspettatevi il backlash forse, ma provate a dirci dove il piccolo Polo si adatta alla line-up della Volkswagen. Aveva un bel culetto però.

Aveva una personalità spaccata:

No, era più come due auto separate. Il Contrassegna 1 Polo era in realtà un'Audi 50, reimballata con specifiche notevolmente inferiori e poi rebadged con quel logo VW meravigliosamente nickable (questo era trent'anni fa, non dimenticare).

Nel 1981 il seguito Mark 2 Polo è stato lanciato. Questo è il modello che ricorderai di più. Non solo ha superato il Mark 1 di un considerevole margine; presentava anche un modello 1.3 con un nuovo contagiri. Questo potrebbe non sembrare molto di cui scrivere a casa, ma ai tempi delle Ford Fiestas con motore falciante e della Fiat Unos snella, era necessario un vantaggio rispetto alla concorrenza. Un contagiri, anche se assolutamente inutile su una Volkswagen BHP sub-60, ha mostrato che il potenziale era lì.

Il Mark 2 ha superato i nove anni di produzione. In quel periodo divenne uno dei preferiti delle scuole guida, delle signore del tempo libero e dei maialini della strada. L'unica cosa che non ha fatto è stata ottenere credibilità di sorta. Come una fanciulla del castello Danni alla principessa Kylie, il Polo era solo un altro pretendente di Golf.

Golf, Shmolf, la Mark 2 Polo non era nemmeno una berlina:

Bene, non era neanche un coupé. O una tenuta per quella materia. Ha osservato un progetto di design simile a quello di Talbot Samba, marketing 0,5%, funzionalità 99,5%.

La verità è che essere in grado di classificare il Polo di seconda generazione importava poco agli scommettitori. Nonostante ogni uomo e il suo cane considerino l'auto più femminile rispetto ai salvaslip rosa, il Mark 2 ha sfidato i suoi critici crogiolandosi nella gloria riflessiva del Golf. Il golf più venduto fa da apripista a Volkswagen, lo fa ancora per molti aspetti (prenderemo una R32 in blu per favore), con il Polo che arriva un secondo lontano per pura perseveranza.

Non c'era neanche la GTI Polo, anche se un coupé GT G40 con un piccolo compressore che garantiva il Mark 2 è stato accreditato con nervosismo, se non molta fiducia dai suoi proprietari tedeschi. Purtroppo il G40 era disponibile solo con guida a sinistra e non è mai stato ufficialmente esportato nel Regno Unito.

Con il suo modello di base al prezzo di quasi £ 4.000 in denaro vecchio, il Polo non è mai stata l'opzione più economica sul mercato. Venne anche prodotto un modello Mark 2 del salone, così come de rigeur negli anni '80, dal nome sconcertante il Derby. Questa auto è stata acquistata solo da cristiani, immediatamente dotati di un simbolo di pesce obbligatorio e mai guidato oltre 40 mph.

Cosa significa avere il Polo, davvero ?:

Palle e atteggiamento. Non vedi molti Mark 2 sulle strade moderne perché sono tutti arrugginiti o sono stati distrutti dai bangeristi. Love for the Mark 2 è stato sottilissimo negli ultimi anni, ma le opinioni stanno cambiando lentamente. La curiosità a quattro lati del Polo è destinata a decollare presto. Siamo tutti stanchi dell'arco, vero? Rigida è la strada da percorrere, rada e magra come la progenie mutante di una Lotus Elise e di una Fiat Panda. Lascia la velocità a chi può permettersi i biglietti. Faremo invece progressi costanti e un vero orologio analogico.

Inoltre quando è stata l'ultima volta che hai visto un Mark 2 abbandonato sul ciglio della strada? Persino i ladri si rifiutano di rubarli. Se vuoi sembrare come se fossi caduto in difficoltà, prendi un Mark 2 Golf. Se davvero avere caduto in tempi difficili ottenere un Mark 2 Polo. Non può essere peggiore del camminare.

Dimmi, per amor di argomenti, che ero appassionato …

Arrenditi, arrotolati, abbiamo trovato un piccolo numero per te eBay. Per le poche centinaia di sterline che un Mark 2 può comandare in questi giorni, non vale la pena comprarne solo per pura curiosità?

Non esiste una Guida all'acquisto per un motore che costa meno di una notte decente in città. Ti consigliamo solo di provare più volte i freni e di controllare che le cinture di sicurezza non siano fatte di carta.

Sii diverso, sii originale, sii il proprietario di un'auto in cui fuggi fugacemente My Beautiful Laundrette.

È cultura pop, bambini. Procedi.

[storia di Chris Laverty]

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