Spazzatura Cars We Love: Saab 900 - James Bond Had One

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Anonim

Secondo nel nostro gruppo eterogeneo di spazzatura, We Love is the Saab 900. Più grande dell'ego di Bob Geldof, questo veicolo colossale è il più vicino che tu possa mai raggiungere sulla navigazione interna.

Il 900, prodotto per diciotto anni dal 1979, è il Saab del purista. Pre qualsiasi coinvolgimento di General Motors, rimane decisamente svedese come un proprietario di sauna biondo-Abba con denti seriamente bianchi.
Il 900, prodotto per diciotto anni dal 1979, è il Saab del purista. Pre qualsiasi coinvolgimento di General Motors, rimane decisamente svedese come un proprietario di sauna biondo-Abba con denti seriamente bianchi.

Per un'auto delle sue dimensioni e peso, l'entry level BHP di 100 del 900 è appena sufficiente per sorpassare i camion Eddie Stobart in autostrada. Tuttavia, il turbo da 2.0 litri dei ragazzini spegne 155 BHP, rendendolo un motore piuttosto carino nel libro di nessuno. Tranne forse Gordon Ramsey perché ha appena acquistato una nuova Aston Martin DB9. Il get.

Il Saab 900 non è stato progettato come un racetrack-mobile. Ce n'erano molti più veloci auto sulla strada durante gli anni ottanta, ma nessuna ha ceduto quasi la stessa impressione. Era un 900 un'auto di culto per coloro che avevano le palle per guidarloe tasche astronomicamente profonde per continuare a riempire la sua massa di locomotive con benzina.

Devi solo guardare in soggezione al Saab 900 per capire perché è durato così a lungo nel suo aspetto da culo grasso arrossato. Come la Marmite su a letto di Stilton immerso nel sedano, lo ami o lo odi. In qualche modo il Saab sembra meno impressionante lucidato e valeted. È un'auto quella ha bisogno di un po 'di sporco e ruggine, quindi innamorato dell'autista abbastanza freddo da non dare una merda. Pantaloni sportivi e una polo attillata completa l'intero complesso a meraviglia.

Nonostante la storia dell'aviazione di Saab, esternamente il 900 è una suoneria morta per un'imbarcazione capovolta. È molto lungo e, come tale, molto sicuro. Probabilmente potresti guidarne uno ripetutamente attraverso un campo di pecore e loro non raggiungerebbero ancora il parabrezza.

L'interno è in velluto pieno e in plastica resistente. È stato detto prima, ma la lineetta davvero assomiglia ad una cabina di guida. L'accensione situata vicino al freno a mano è solo un altro motivo per cui ti senti speciale alla guida di un 900. Questo e sapendo anche L'Humvee di Arnold Schwarzenegger farebbe fatica ad avere un grande impatto in una partita di pollo.

È un brutto funky fangoso, va bene. Post-Fleming James Bond autore John Gardner persino ha dato a 007 un 900 modificato per funzionare circa, affermando che l'Aston Martin era "too flash" essere preso sul serio Saab ha cortesemente eliminato un modello di vita reale completo di armatura, paraurti in acciaio e maschere di ossigeno. Un peccato che i produttori di Bond hanno deciso di dare Pierce Brosnan una BMW Z3 imbarazzantemente gay da guidare dappertutto Occhio d'oro (DVD) anziché.

Il 900 è stato avvistato in molti film. Che ne dite di GI Jane, Getta la mamma dal treno, The Inside Man e Forte impatto solo per far rotolare la palla. Un modello aggiornato è anche apparso in Matt DamonIl fantastico sequel di spionaggio La supremazia di Bourne. Continua a tornare, questa Saab. Se non vuoi essere ovvio come un Beamer o sprezzante come un'Audi, allora un 900 si adatta bene al conto. Nello stampo turbo cambia davvero anche. Tutti i modelli dopo il 1982 hanno effettivamente cinque marce avanti.

Guidare la grande barca servosterzo è un must. In questo modo puoi girare dentro e fuori dai punti di raccolta del supermercato leggero come un criceto. La cabina non è molto ampia, lasciando poco spazio per le persone grasse o con gli arti allungati stile Jeff Goldblum. Tuttavia, per coloro che non hanno bisogno di un catalogo di vendita per corrispondenza per acquistare i loro vestiti del 900 è un disco comodo.

Okay, quindi gli ingranaggi tonificano e scricchiolano al loro posto, e sarebbe divertente occasionalmente ottenere il cambio da 1000 sterline quando si riempie il serbatoio, ma esso naviga bene. Perfetta per sparatorie ravvicinate, marciare a passo d'uomo, seguire il tuo ex, qualunque cosa tu sia, la gente si alza nel tuo tempo libero.

L'acquisto di un Saab 900 decente usato è difficile. Possono fare tranquillamente 100.000 miglia, a volte due, a volte anche di più (il Saab Owners Club riporta addirittura le voci di un "fantasma 900" di 1 milione di miglia ancora in giro per le strade). Il problema principale con qualsiasi Saab utilizzato è il mantenimento. Se qualcosa va storto, si ricopre una bomba per fissarla e ovviamente si beve carburante Colin Farrell beve le donne Cerca un po 'di storia, se possibile, o un anziano proprietario che tratti la sua auto meglio della sua stessa moglie. Se lei sembra felice di vederti, scarica il tuo libretto degli assegni il prima possibile.

Pensiamo di aver trovato un cracker di 900 che fa il giro su eBay.

Questo particolare 900 non è abbastanza vecchio da avere maniglie cromate, ma il colore è stupendo. Quasi rosso sangue con un accenno di Lestat. Solo un ritaglio di 100.000 miglia significa che questo è un bambino nel libro di Saab. E 'MOT'd fino ad aprile 2006, ha ricevuto tutte le sue ricevute, nuovi dischi dei freni e tutto il giro degli SP Dunlop. Non puoi dire più giusto di così. Anche se controllare tutti i documenti non è solo per lampadine e lattine di WD-40.

Alcune persone sostengono che il Saab 900 non ha ancora raggiunto lo status di auto d'epoca. Non ascoltarli. Guidano tutti insieme E-Type che non possono iniziare a temperature inferiori a un'ondata di caldo estivo.

Il 900 è un classico che puoi guidare ogni giorno e divertiti a essere un po 'diverso. A meno che tu non lavori per Greenpeace, nel qual caso probabilmente ti ucciderebbero.

[storia di Chris Laverty]

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