Spazzatura Cars We Love: MGB Roadster (Rubber Bumper)

2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04

Non molto poliziotto per accarezzarti il mento sul rally di auto d'epoca Ellesmere-on-the-Wirral. Il che, ovviamente, è esattamente il motivo per cui ci piace.

Gomma cosa ?:

Bumper, caro. Il MGB è stato introdotto come un aggiornamento più user-friendly della cinquantenne MGA roadster. Apparendo nella sua prima incarnazione nel 1969, l'MGB ebbe un successo immediato. Inoltre, un prezzo richiesto quasi sterlina di £ 834 sulla strada assicurava non solo ai ricchi e ai corrotti di potersi permettere di comprarne uno.

Un sacco di cromo e un telaio a basso profilo si sono dimostrati vincenti combinazione per Rover (in realtà ancora britannico Leyland, ma terremo cose semplici). I clienti felici e i dolly-birds sventurati hanno mantenuto le vendite del MGB anno dopo anno. L'Europa adorava la piccola salsiccia. Tutto ciò che sembrava andava bene.

Ma nel 1974 Rover - mostrando il tipo di alzarsi e andare che sarebbe venuto a sfuggirli negli ultimi anni - ha deciso che volevano un pezzo del Mercato degli Stati Uniti. Un pezzo di culone, se vuoi. Sfortunatamente le norme di sicurezza americane significavano che i paraurti cromati del MGB dovevano essere sostituiti con quelli in gomma e la sua altezza complessiva doveva essere aumentata di 1,5 pollici. Una mossa che ha reso la gestione della vettura una brutta svolta per il Sigourney Weaver. Nel 1980 era tutto finito per sempre. L'MGB, che adesso sta scaricando pugni, era morto. Chi comprerebbe una macchina così infernale ?:

Carichi di celebrità. Joan Collins, Grande papà, Roger Daltry, Ian McKellen, probabilmente hanno tutti posseduto un MGB in una volta o l'altra. Questo nonostante il modello in gomma del paraurti sia in realtà detestato dalla maggior parte delle persone che hanno posato gli occhi su di esso. Il proprietario di Frank's Fruit and Veg in Gerrards Cross ha mostrato una particolare avversione, apparentemente rifiutando di lasciare che qualcuno parcheggi un MG di gomma a una distanza appariscente del suo negozio.

Tuttavia, gli yanke sono stati portati fuori dalla loro casa in numeri da record per acquistare la roadster britannica oh-so-Terry Thomas-on-stilts. Quasi 23.000 MGB sono stati venduti negli Stati Uniti nel 1977, a dimostrazione di ciò vagabondo fatto avere le cose giuste per farlo all'estero. Anche se la loro esportazione più grande è stata gestita come un ippopotamo dando il suo compagno (un altro ippopotamo) a cavalluccio su uno skateboard.

Che carica di vecchio Blarney. Vieni, ne compro uno:

Allora hai preso una decisione saggia. Per tutte le sue abilità estetiche e inibite dalla velocità, l'MGB con rivestimento in gomma è uno dei motori classici più affidabili che si possano acquistare. Andare per un modello post-1976, se possibile. Le barre antirollio di ultima generazione hanno seriamente migliorato gli errori di gestione ormai radicati del MGB.

Nulla durerà per sempre su una Rover, ma c'è un'enorme rete di proprietari di MG che stanno aspettando di dare una mano, se quel ragazzino di Halfords fosse troppo impegnato a cercare di rimuovere il suo tag elettronico per aiutare. Prova il MG Owners Club per cominciare e poi vedere dove ti porta la loro comoda pagina dei collegamenti.

Abbiamo acquistato un delizioso piccolo MGB in vendita su eBay. Il nostro miglior consiglio al momento dell'acquisto di un'auto così specialista è trovare qualcuno che ne sappia più di te e portarlo con sé per un'ispezione. E per pietà, assicurati di farlo prima si effettua un'offerta legalmente vincolante.

Il MGB Roadster: La cosa più importante da ricordare? Mai e poi mai, compra uno in bianco. Mai.

[storia di Chris Laverty]