Spazzatura Cars We Love: Ford Capri Mk III - La macchina che ti sei sempre promesso

2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04

Ford non sono amici di questo sito. Fanno auto noiose per gente noiosa, e tutti pensano erroneamente di essere inglesi (sono in realtà americani). Comunque la Ford Capri Mk 3 è un'eccezione a questa regola. È la nostra Mustang.

The Lowdown:

Per qualche ragione inspiegabile, la Ford non ha mai ufficialmente spedito la propria Bullitt (DVD) Mustang nel Regno Unito. Persino l'attuale aggiornamento del 2005 è costretto a languire attorno alle baie di importazione come una prostituta di sinistra, con solo una manciata di conversioni di guida a destra che si dirigono verso gli ingorghi del traffico M1.

Torna a metà degli anni '60, quando il Capri è stato concepito per la prima volta, Ford voleva creare la propria Mustang europea. Ci sono riusciti anche loro, perché il Capri farebbe anche un ghiacciolo freddo Samuel L. Jackson soffiare una guarnizione. La Mark 1 Capri ha strillato sulle strade ancora vagamente vuote del Regno Unito nel 1967, ma siamo più interessati alla produzione finale Mark 3. Perché? Perché puoi ancora comprarne uno semi-decente se ti guardi intorno.

Punto interessante di fatto per i buchi dei pub, il nome Capri deriva da una splendida isola italiana e dovrebbe essere pronunciato con l'enfasi su "Ca" e non "pri". Ora sai e, molto probabilmente, ora ti importa.

Petto peloso non standard:

E 'un peccato che in questi giorni Capri possa solo evocare immagini di medaglioni degli anni settanta con una bottiglia di Le Piat d'Or sotto il sedile per impressionare le signore. La verità è che la maggior parte di questi ragazzi in realtà non guidava Capri perché non potevano permettersene uno. Volevano, certo, ma è perché amavano I professionisti (DVD). Nel passato, anche chi ha adorato un po 'di violenza insensata e stereotipi manifesti. Che negli anni '70 avrebbe incluso tutti tranne Harry Seacombe.

The Mark 3 Capri è apparso in cinque episodi di I professionisti in totale. La maggior parte memorabilmente ruota a ruota libera lungo un campo da golf mentre Doyle (con i capelli biondi) Martin Shaw) ha tentato di smontare prima che i freni potessero bloccarsi. Aiutato insieme Lewis Collins come Bodie, I professionisti era più grande di sabato sera rispetto a Il fattore X. nel suo periodo di massimo splendore. Bastava vedere una virata di Capri oltre la telecamera per garantire una vendita. Ford, come al solito, ha giocato questo asso verde come James Hewitt sopra Celebrity Poker Club. Non hanno fornito I professionisti'I produttori con abbastanza auto, o anche quelli giusti per quella materia, con conseguente Triumph finalmente ottiene la maggior parte della pubblicità gratuita dello show, invece.

Aveva persino sedili in tartan:

Alcuni dei Mark 3 sì, sì. Potresti persino ordinare il preferito del fumatore JPS (John Player Special) colori carrozzeria direttamente dalla fabbrica, se lo si desidera. Il cancro era tutto l'inizio dei primi anni ottanta, non dimenticarlo.

Passando dal suo aspetto precedente, Mark 3 è stata una vera evoluzione. Aveva un rack di fari quadrupli montati sulla punta di un cofano ancora più generosamente allungato, uno spoiler in plastica con anelli di classe sul cofano del bagagliaio e un volante più piccolo e sportivo. Piccoli tocchi per supe-up di una macchina già sexy.

Non stiamo facendo la cosa dell'ironia qui. 'Kev's' non guidò Capris fino alla fine degli anni '80, quando fu lanciato il Mark 3, riuscì comunque a tagliare più di abbastanza senape sul circuito dei pub. Cancro e bere guida - venticinque anni fa anche Clen CampbellLe buffonate della strada sarebbero state un po 'umide.

Guidare Capri è l'ultima esperienza di auto retrò. Si comporta come uno skateboard slittato motorizzato, compulsivo e pericoloso quanto l'Inferno. L'enorme front-end aumenta la distribuzione del peso, il che significa che le rotatorie diventano piste di ghiaccio solo dopo una leggera doccia. Possedere una Capri nella fangosa Manchester e potresti essere morto in una settimana.

Sembra divertente. Ne voglio uno:

L'acquisto di una seconda mano Mark 3 non è così facile, non è comunque sufficiente. La tua migliore opzione sarebbe quella di fare riferimento alle numerose guide degli acquirenti sparsi su Internet. Ma possiamo darti un po 'di aiuto se stai cercando qualcosa in grado di prendere dodici pietre rotolando attraverso il cofano.

Ruggine, ruggine, ruggine, questa è la tua principale preoccupazione. Se un Mark 3 è stato coinvolto in un incidente, sarà coperto con il materiale, quindi allontanati prima di essere sovreccitato nel vedere la parola "Laser" stampigliata sullo stivale.

Non preoccuparti di nessun motore in meno rispetto al 2.0 o 2.8 litri. Il modello 1.3 è stato un brutto scherzo per far sì che il lattaio ti mettesse in imbarazzo durante la corsa mattutina. Il 1.6 "pinto" era più pokey ma non offre da nessuna parte abbastanza grinta contro i moderni piloti.

Se riesci a pagare oltre £ 3.000, non aspettarti altro che un esempio quasi perfetto con un chilometraggio medio-basso (-70k) e una storia costosa. Se si desidera un incrociatore di città a dadi pelosi per meno di £ 700, si aspettano un po 'meno.

Attenzione ai motori di clattery perché possono significare un problema di albero a camme (dire grazie e arrivederci), ancora una volta la ruggine - a parte il tappo di riempimento, il portellone posteriore e simili - significa che viene colpito da una scatola di pilastri ("Ho il tuo numero, no?"poi vai avanti). Non preoccuparti nemmeno di un cambio automatico, sono tutti cazzi.

Hai un Whistle Wetter ?:

Sì, qui su ebayed è assolutamente meritevole di ulteriori indagini. Sembra abbastanza approssimativo da rendere credibile il prezzo di partenza di £ 200. La descrizione "quasi completa di un MOT" del venditore è un po 'di chin scratcher, ma se vivi da qualche parte vicino a Hartlepool vale almeno una passeggiata. E questo è un sito inglese, quindi non significa spararlo pieno di buchi, va bene?

Sono davvero felice ora, grazie:

Prego; un Capri lo fa alle persone. I tuoi compagni ti porteranno via il topo, il tuo partner si rifiuterà di essere visto da qualche parte vicino, ma ti giuro che non darai una scimmia. Prendi te stesso una compilation Cult TV, alza la testa Laurie Johnson'S Professionisti tema sullo stereo e goditi l'ironia di sembrare un prat nell'auto più cool mai realizzata.

Ford ha venduto Capri come 'la macchina che ti sei sempre promesso‘. Lo è, e per meno di mille sterline non vale neanche la pena.

[storia di Chris Laverty]