Spazzatura Cars We Love: Audi 200 Estate - Never Did No Harm

2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04

Siamo piuttosto parziali per la strana tenuta qui a hecklerspray. Ci piacciono i non turbo, soprattutto perché ci dispiace per loro.

Considera questa verità … che non c'è mai stata un'auto di proprietà veramente bella. Mai. E quello Audi 200 non fa eccezione.

Sebbene l'Audi grande, grassa e amabile sia al momento poco costosa da acquistare come un nuovo ciclomotore - e che dovrebbe raddoppiare come sex appeal nel libro di chiunque.

Qual è il danno ?:

Conosciamo tutti l'Audi, una derivazione dell'Auto Union a quattro anelli, di proprietà della Volkswagen dal 1964 in poi, decisamente tedesca come un bratwurst, che fa in modo che le auto disperatamente non comprino una BMW Serie 3, le sospensioni più difficili di una Russell Crowe panino alle nocche

Nel lontano 200, diciamo il 1988 per un anno di esiti e consumi, Audi era ancora in corsa sul nome di Quattro rally (compresa un'impressionante vittoria TransAm negli Stati Uniti). Complimenti per questo, grande tempo, ma il patrimonio di un'azienda può rimanere credibile solo se innovano. E non solo tecnico mumbo-jumbo, vero innovazione, rendendo le auto che le persone effettivamente vogliono parcheggiare nei loro passi carrai.

I 200 immobili non erano in voga - e si sentono ancora un po 'troppo curvi nel dilemma del design delle bolle di oggi, ma hanno avuto il coraggio. Inoltre, un fantastico retro roly-poly che continua a mantenere Chris Bangle fino a mezzanotte passata al suo tavolo da disegno. Il 200 era speciale.

Speciale come una festa a sorpresa o speciale come una clinica privata ?:

Un po 'di entrambi, se è vero. Questa è l'auto da crociera, non uno da guidare o da impiegare come runway da studente (è troppo assetato). Le persone anziane stanno bene in una tenuta Audi 200. Aderiscono al suo comportamento regale e alla comoda arroganza. Forse sanno qualcosa che tu non sai. Potrebbe il segreto della vita eterna essere davvero nascosto sotto il cofano del 200? Molte persone hanno dato un'occhiata a questi ultimi complessi e hanno trovato il loro io interiore - modesto, eretto, affidabile e incline a periodi occasionali di brillantezza.

Il giro in un'Audi 200 è come attaccare un ascensore sul retro di una carrozza trainata da cavalli. Non è elettrizzante, ma abbastanza rinfrescante e anche veloce (una velocità massima giornaliera di 140 miglia all'ora) nelle giuste circostanze. L'affidabilità non dovrebbe mai essere un problema serio con una storia completa. Le parti del crossover Volkswagen sono relativamente facili da reperire, a condizione che il turbo sia stato curato. Esatto, se devi andare in turbo dovrai affrontare i conti. Il più delle volte le riparazioni in questo reparto possono superare di gran lunga il valore del 200. Questo non è mai più vero che nel frenetico mercato delle auto usate di oggi, quando mai £500 – £2,000 puoi comprarti un esempio ordinato senza una cronologia del proprietario a due cifre.

Boris Becker:

… è probabilmente il tedesco più bello che abbia mai attraversato le tenebrose profondità. In qualche modo la gente piace molto anche a lui, il che è abbastanza sorprendente se si considera il suo umorismo arido e il suo scorbutico distacco. Boris però è un vincitore e tutti amano un vincitore. Proprio come tutti amano almeno un modello Audi. La classica scelta del conformista è la Quattro coupé, con i 200 rimasti per raccogliere gong di supporto per robustezza e circonferenza. Eppure, queste sono qualità che sono sfuggite a tutti Citroen prodotto dalla metà degli anni settanta, quindi non sono da annusare.

Audi ha reso la tenuta del 200 utile e occasionalmente affascinante. Questo è un produttore che abbraccia il moderno e alla fine concede la sconfitta alla bellezza. Sempre una splendida griglia frontale, naturalmente, mai nessun cambiamento lì.

Mr Buy-Right:

Con il denaro in tasca e l'accesso a un cellulare prepagato, dovrai cercare a lungo e duramente di trovare una proprietà di 200 proprietà nel Regno Unito. La maggior parte viene investita nel terreno dai loro proprietari. Oppure muoiono prima e l'auto si sposta in Croazia con un'eredità sifonata.

Qualsiasi Audi 200 che guardi, a prescindere dalla sua età, dovrebbe saltarti addosso come pronto a fare il lavoro. I 200 stanchi sono trascurati 200's e tu non vuoi alcuna parte di quello. La storia è un must, completo e sempre principale rivenditore di turbo e Quattros. Ecco perché trovare un'Audi 200 può essere difficile, devi esercitare moderazione, indipendentemente dal prezzo, dal ritiro della caffeina o dal tempo incessantemente piovigginoso.

Non riusciamo nemmeno a trovare una buona Audi 200 eBay. Abbiamo invece acquistato un supporto per dischi fiscali, ma è cromato e davvero piuttosto volgare. Mi dispiace per quello

Non possiamo davvero rivendicare amore la tenuta Audi 200, sentiamo semplicemente che è poco apprezzata e solo un po 'triste. Molto simile, infatti Timothy Dalton, che (malamente) ha guidato una Audi 200 affittata nel film The Living Daylights. Tim D non era il peggiore Bond, né guidava la macchina peggiore, ma - come per i 200 immobili - non era abbastanza necessario.

[storia di Chris Laverty]