2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04
Lo scorso fine settimana, milionari, miliardari e tutti i giorni appassionati di auto ultra esotiche si sono riuniti a Pebble Beach, in California, per l'annuale Concourse d'Elegance. Il Concourse d'Elegance è una fiera automobilistica di fama mondiale per i proprietari e gli appassionati di veicoli esotici e storicamente significativi. Il Concourse si svolge ogni anno nel fine settimana di agosto. I momenti salienti del weekend includono una mostra d'arte, eventi di guida, corteo e naturalmente un'asta di fama mondiale. All'asta di ieri, una rara Ferrari 275 GTB decappottabile del 1967, N.A.R.T Spyder, è stata venduta per una sbalorditiva $ 27,5 milioni.
La Ferrari 275 GTB del 1967 N.A.R.T è una delle auto da collezione più ricercate al mondo perché solo 10 sono state originariamente prodotte. Le auto sono state originariamente realizzate su misura per un singolo concessionario Ferrari in America, Luigi Chinetti. Chinetti chiese a Enzo Ferrari personalmente di realizzare una versione convertibile dell'hardtop standard standard 275 GTB / 4. Enzo è d'accordo e nasce "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder. Inizialmente, il piano prevedeva la produzione di 25 custom NART Spyders, ma solo 10 finirono per renderlo fuori dalle linee di fabbrica a Maranello, in Italia. Luigi Chinetti pagò Ferrari $ 8000 per ognuna delle 10 vetture nel 1967 e le vendette per circa $ 15.000 a pezzo. Questo è l'equivalente corretto dell'inflazione di $ 105.000 per auto.
Sorprendentemente, la Ferrari venduta ieri a Pebble Beach ha sempre avuto un solo proprietario! Nel 1967, un collezionista di auto della Carolina del Nord di nome Eddie Smith Sr. acquistò uno dei 10 NART originali da Luigi Chinetti e prese persino la sua auto direttamente dallo stabilimento Ferrari di Maranello. Eddie Smith, che morì nel 2007, ha una storia da racconti e ricchezze che farebbe piangere chiunque. È cresciuto in un orfanotrofio dopo che entrambi i genitori morirono nel 1930. Smith lasciò l'orfanotrofio dopo sette anni quando aveva 17 anni per lavorare come tassista. Nel giro di pochi anni ha gestito l'intera compagnia di taxi prima di essere corteggiato per gestire una società di vendita per corrispondenza. Alla fine, Smith lanciò la sua compagnia, la National Wholesale. Nei successivi decenni, National Wholesale divenne una delle più grandi compagnie di direct mailing in America. Smith è stato eletto sindaco di Lexington, nella Carolina del Nord, oltre a raccogliere milioni per associazioni di beneficenza locali.
La combinazione di avere un solo proprietario per 45+ anni e l'auto stessa è incredibilmente rara, ha alzato le aspettative sul prezzo dell'asta verso il cielo. Gli esperti si aspettavano che l'auto avrebbe portato 14-17 milioni di dollari. Quindi puoi immaginare lo stupore di tutti quando finalmente il martelletto è atterrato $ 27,5 milioni. L'offerta vincente è stata presentata dal miliardario della moda canadese Lawrence Stroll. Stroll vale $ 2,1 miliardi grazie ai primi investimenti in Michael Kors, Tommy Hilfiger e Karl Lagerfeld. Lo stroll e partner commerciale Silas Chou sono responsabili della costruzione del marchio Tommy Hilfiger da relativa oscurità a sensazione mondiale negli anni '90. Oggi detengono ancora i diritti su Tommy Hilfiger Asia. È un appassionato collezionista di auto e possiede un garage che ospita decine di esotici estremamente rari.
Quel prezzo rende la vendita di ieri la terza auto più costosa mai venduta all'asta in tutto il mondo. È l'auto più costosa mai venduta all'asta negli Stati Uniti. La seconda più costosa è una Mercedes W196 Formula 1 del 1954, venduta un mese fa in Inghilterra per 29,6 milioni di dollari. L'auto più costosa di tutti i tempi è ancora questa Ferrari 250 GTO Lime Green del 1962 venduta lo scorso giugno $ 35 milioni in Inghilterra:
Il miliardario di Seattle Craig McCaw poteva permettersi il prezzo di 35 milioni di dollari perché vendette la sua azienda di tecnologia cellulare McCaw Cellular a AT & t per $ 11,5 miliardi. La vendita ha lasciato Craig con un patrimonio netto di $ 2,1 miliardi dopo le tasse che alla fine è stato ridotto a $ 1,6 miliardi dopo aver perso $ 460 milioni in divorzio dalla moglie Wendy. Era il quarto divorzio più costoso di tutti i tempi. Quindi, se tu fossi un miliardario e potessi comprare praticamente qualsiasi auto al mondo, cosa sceglieresti?
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Potresti mettere le foto dei tuoi figli nel tuo cubicolo, questo ragazzo ha messo su una Ferrari del 1967 per 33 anni!
Dimentica le foto dei tuoi cari. Quando hai bisogno di un po 'di motivazione al lavoro, basta guardare la Ferrari classica da diversi milioni di dollari seduta a pochi metri di distanza
