2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04
Il sogno di un jet civile che rompe la barriera del suono è stato proprio questo - un sogno - dall'ultimo volo del Concorde nel 2003. Ma creare un nuovo jet civile supersonico, uno con tutti i lussi che un miliardario sarebbe abituato a viaggiare con, ha è stato il sogno specifico di uno di questi miliardari: Robert Bass, che ora è in trattative con la General Electric per trasformare questo sogno in realtà, secondo un recente rapporto Bloomberg.
Aerion Corp., controllata da Bass, sta ora negoziando con GE per collaborare con l'aereo AS2, che sarebbe il primo aereo supersonico disponibile per i civili dal Concorde. I voli transatlantici potrebbero essere abbreviati di ben tre ore, mentre i voli più lunghi attraverso il Pacifico sarebbero più brevi di sei. Se i negoziati avranno successo, l'AS2 sarebbe un passo più vicino alla realtà, come lo sarebbero i motori che soddisfano le specifiche di costo e rumore e che devono essere sviluppati per rendere possibile l'AS2. Più specificamente, l'AS2 richiederà un motore più silenzioso rispetto al Concorde, dal contraccolpo contro il famoso "boom sonico" creato quando la barriera del suono è rotta, così come si dice che altri rumori del motore abbiano contribuito alla sua caduta. Il piano per l'AS2 è di rimanere appena sotto velocità supersonica, mentre su terra, e limitando la sua piena velocità di Mach 1.5 (1,5 volte la velocità del suono) e il conseguente boom sonico a quando l'aereo è sopra l'acqua.
Aerion avrebbe già messo in fila un acquirente per l'aereo una volta entrato in vigore, impegnandosi ad acquistare 20 AS2 dalla compagnia di proprietà frazionata del jet Flexjet. Ma se speri di comprarne uno per te, potrebbe essere il momento per te di iniziare a risparmiare ora, perché il prezzo di listino corrente dell'aereo è di $ 120 milioni.
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