2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04
Ecco alcune notizie per coloro che sono frequent flyer: Alaska Airlines sta acquisendo il Richard Branson-possedeva Virgin America per un accordo del valore di $ 4 miliardi. L'accordo riunisce le compagnie aeree n. 1 e n. 2 a livello nazionale per le prestazioni complessive, che creeranno quasi sicuramente una compagnia aerea più grande e migliore, che sarà in grado di servire più clienti in molte altre località. Ma cosa significa l'accordo per gli investitori e lo stesso Branson?
Per quanto riguarda gli investitori in Alaska Airlines, sembra in superficie che la compagnia stia pagando troppo per Virgin America. La società sta pagando $ 57 per azione per Virgin America, che rappresenta circa il 90 percento in più rispetto al prezzo che le azioni Virgin stavano scambiando a inizio marzo. Ciò dà a Virgin un valore azionario di $ 2,6 miliardi, che darà a Branson (che possiede oltre il 30% delle azioni di Virgin) un solido giorno di paga.
Praticamente, però, Alaska Airlines sta pagando un buon prezzo per la compagnia aerea di proprietà di Branson. L'Alaska Airlines ha incassato 1,3 miliardi di dollari e un debito inferiore a 600 milioni di dollari nell'ultimo trimestre. L'acquisto della settimana scorsa di Virgin aggiungerà circa $ 1,4 miliardi di debito di Virgin America al loro bilancio. Di conseguenza, la compagnia diventerà la quinta compagnia aerea negli Stati Uniti, e si prevede che la mossa porterà circa $ 225 milioni in sinergie annuali. La società ha in programma un fatturato complessivo di $ 7 miliardi, che consentirà alla compagnia di diventare una delle compagnie aeree più redditizie dell'intero settore.
Branson, nonostante i guadagni finanziari che è pronto a ricevere, ha espresso la sua delusione per la mossa. Detto Branson sul sito web di Virgin:
"Mentirei se non ammettessi la tristezza che la nostra meravigliosa compagnia aerea si fondesse con un'altra, perché non sono americano, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha stipulato che prendevo alcune delle mie azioni in Virgin America come azioni senza diritto di voto, riducendo la mia influenza su ogni acquisizione, quindi non c'era purtroppo nulla che potessi fare per fermarlo."
Solo il 25 percento di una compagnia aerea con sede negli Stati Uniti può essere di proprietà di un'entità estera o di un cittadino non statunitense, secondo quanto stabilito dal Dipartimento dei trasporti. Di conseguenza, il controllo di Branson come cittadino britannico doveva essere limitato.
La transazione dovrebbe essere formalmente completata entro il primo trimestre del 2017.
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