Judge Green Lights $ 130 Million Island Park a New York City

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Anonim

Un nuovo capitolo nel libro del molo 54 di New York City ha ricevuto il via libera la scorsa settimana. Un giudice di Manhattan ha deciso di revocare un'ingiunzione temporanea e consentire la costruzione di un parco dell'isola da $ 130 milioni sul sito per riprendere.

I piani per il parco, che sono stati proposti due anni fa, mostrano un paesaggio ondulato montato su 547 colonne di cemento sopra il fiume Hudson. Ci sono piccoli boschetti, campi in erba e macchie per rilassarsi. Un grande anfiteatro ospiterà eventi artistici e spettacoli sotto la direzione di una squadra guidata dal produttore premio Oscar Scott Rudin. Secondo ilNew York Post, la maggior parte di questi programmi sarà gratuita oa basso costo.

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Sorprendentemente, i contribuenti dovranno solo anticipare circa $ 17 milioni per il progetto. Il magnate dei media miliardari Barry Diller e sua moglie, la stilista miliardaria Diane von Furstenberg hanno generosamente donato una donazione di 113 milioni di dollari dalla loro fondazione, con la terra data dalla fiducia per 1 dollaro l'anno per i prossimi due decenni. È la più grande donazione a una parte pubblica nella storia della città di New York secondo aNew York Timesarticolo da aprile 2015.

"Mi è sempre piaciuta l'idea di arte pubblica e spazi pubblici e questo è cresciuto in me da decenni", ha detto Diller alNew York Times. "Non curerà le malattie del mondo, ma ne vale assolutamente la pena."

Andrew H. Walker / Getty Images
Andrew H. Walker / Getty Images

Sebbene l'idea di sostituire il molo deteriorato 54 con un parco generosamente scontato sia popolare tra i leader della City, c'erano preoccupazioni per l'impatto ambientale del piano e l'accesso del pubblico. La forma fluttuante del parco è stata inclusa parzialmente nel tentativo di affrontare i problemi ambientali. Permette a più luce del sole di passare attraverso per pescare in un'area che è stata designata un santuario marino.

Nonostante questi cambiamenti, il City Club di New York, ha ancora ripetutamente citato in giudizio per bloccare il progetto. Sulla base delle loro accuse, un giudice d'appello aveva precedentemente emesso un'ingiunzione per sospendere il progetto. Ma ora che un giudice per la divisione d'appello della Corte Suprema di stato ha deciso di revocare l'ingiunzione temporanea, il lavoro può ricominciare; almeno fino a settembre, quando si sentirà l'intera causa giudiziaria.

Foto di Hulton Archive / Getty Images
Foto di Hulton Archive / Getty Images

Il vecchio molo 54, che sta affondando lentamente nell'Hudson, è stato utilizzato dalle linee di piroscafo Cunard e White Star durante il periodo di massimo splendore. Fu lì che 705 sopravvissuti del Titanic sbarcarono dalla Carpathia, la nave che li aveva salvati, e misero piede di nuovo sul terreno. Fu anche il luogo in cui i passeggeri salirono a bordo della condannata Lusitania, che fu affondata da U-boat tedeschi al largo delle coste irlandesi nel 1915. Un cancello di metallo arrugginito, che si trova ancora sul sito e sarà conservato, è l'unico sopravvissuto dell'era quando i passeggeri affollavano il molo con i biglietti per l'Inghilterra, la Francia e l'Italia.

La sentenza del giudice porta il sito un passo più vicino alla sua gloria passata come centro per i newyorkesi. A settembre, New York City saprà con certezza se potrà finalmente ricevere il dono di Diller e von Furstenberg.

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